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9月20日，燕矶长江大桥主跨首节钢梁吊装完结，标志着国内首座大跨度四主缆悬索桥建造迈入钢梁架起阶段。
当日，黄冈与鄂州之间的长江江面上，燕矶长江大桥主跨首节钢梁由缆载吊机慢慢提升至规划方位。本次架起的首节段钢梁长28.4米、重830吨，选用900吨缆载吊机进行吊装，大桥钢梁合计69个节段。
燕矶长江大桥跨过长江干流，且接近鄂州花湖机场，考虑塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件等要素影响，大桥规划四根主缆、一跨过江，主跨达1860米，是我国首座大跨度四主缆悬索桥，也是世界首座不同垂度四主缆悬索桥，由湖北交投出资建造、中铁大桥局等单位施工。
据了解，作为鄂州世界物流中心纽带的归纳配套工程，燕矶长江大桥衔接湖北鄂州和黄冈，上层规划为高速公路，基层为城市快速路，是鄂东空铁、空陆联运立体交通运输系统的重要过江通道，估计今年年底完结钢梁架起。大桥建成后，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，对完善湖北省高速公路网和过江通道布局，强化武鄂黄黄一体化开展具有极端重大意义。
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