一般家庭在选择一款SUV，并非仅仅是为了满足日常的代步需求，也是希望有机会能够满足周末的出行，避免堵车。那到底什么样的车型值得选择呢？要想满足空间实用，又想要有智能化贴心的配置，不如就来看一下2025款 600激光雷达版，市场指导价格是12.98万元，这样的一款车实用性还是很出色的，今天就和大家一起来看一下这款车到底有哪些特色之处？

  零跑B10作为一台全球车型，在国内市场中的厂商指导价为9.98-12.98万元，这样的售价对于一款紧凑型纯电SUV来讲还是挺实惠的。值得一提的就是，在德国慕尼黑举办的2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上零跑汽车强势亮相，带来了B05车型（也就是lafa5）的全球首发与零跑B10的正式上市，这标志着品牌在全球扩张和技术演进道路上的一个重要里程碑。这价格一出来，真的很惊讶，因为咱们国内的零跑B10只要9.98万起售！零跑B10已准备好在经销商处与消费者见面。 零跑汽车在IAA Mobility 2025的亮相，突显了其全球扩张的长期战略，而欧洲是其雄心壮志的核心。 继7月30日在部分欧洲市场开启订单后，B10的生产正在全速进行。得益于Stellantis集团的分销网络，B10已准备好在9月份满足欧洲客户的需求。 事实上，B10的交付将与其在IAA的发布同步开始，这加强了零跑汽车对快速扩张和提升客户便利性的承诺。B10将在超过30个国家和地区上市，包括欧洲、中东、非洲、亚太和南美。 B10基于新的LEAP3.5架构打造，为智能电动SUV设立了新标杆，提供先进的互联功能和宽敞的设计，起售价为29,900欧元（具体价格请参考当地市场详情），使零跑B10成为同级别中很具竞争力的电动SUV之一。

  外观设计方面：B10的外观设计是对青春活力的精致表达。它融合了流畅的曲线和动感的线条，在能量感与稳定性之间取得了平衡，呈现出大胆而现代的外观。前脸部分，封闭式中网设计是新能源车型的典型特征，简洁大方。两侧分体式大灯组极具特色，上方贯穿式的 “飞翼星芒” LED 日间行车灯，不仅拉伸了车头的视觉宽度，点亮后更是辨识度超高，科技感十足。下方的远近光灯组造型独特，与日行灯搭配相得益彰。车头下方的矩形进气口以及两侧导流槽造型，为整车增添了几分运动气息，仿佛时刻准备 “起跑”。车身侧面，流畅的 “尾迹云腰线” 从车头贯穿至车尾，赋予车辆一种向前俯冲的姿态，动感十足。短前、后悬设计不仅优化了操控性能，还提升了车内空间利用率。隐藏式门把手的运用，不仅降低了风阻，还让车身侧面看起来更简洁流畅，科技感满满。同时，翼子板处配备的摄像头，也彰显了它智能化的一面。车尾地平线式尾灯与前脸呼应，集成高位刹车灯与摄像头，整体造型动感且具辨识度，兼顾全球审美与空气动力学效率。

  内饰方面：采用双色拼搭材料，软质皮革和高亮饰板结合，视觉效果很温馨，摸上去也很细腻，悬浮式中控屏带来的现代感十足，平底方向盘更增添了运动气息，这种布局进车的那一刻就觉得舒服舒服的。空间布局上，中控通道采用了截断式设计，下面还有储物槽、无线充电面板和杯架，拿取方便，整个车内空间更开阔，乘坐体验非常通透，不夸张地说，这车的空间利用率甚至比部分B级SUV还更灵活。零跑B10配备了由骁龙8155芯片驱动的14.6英寸2.5K悬浮式触摸屏。通过OTA软件更新，它将支持Apple CarPlay和Android Auto，提供流畅的导航体验。 很新的LEAP OS 4.0 Plus系统提供可定制界面、沉浸式3D驾驶舱和多应用显示，包括多场景模式以及通过零跑手机App做全面远程控制等智能功能。

  此外，22个智能储物空间为日常生活和旅行提供了无与伦比的灵活性。零跑B10的座椅用了多种不同硬度的舒适性材料，包裹感和支撑性都给的足足的，并且还有加热和通风功能。零跑B10的座椅是竹炭面料，和孩子奶嘴的材质差不多，所以这一点就更让我安心了。而且，零跑B10的内饰整体用了很多软质圆角矩形设计，比如车内门板、扶手箱的边角等部位都是圆润的造型，孩子在后排随意爬动玩耍，也不用担心会磕碰到。

  B10还提供了实用且多功能的内部空间。其座舱宽敞、明亮且可定制，多功能的座椅配置可将空间转变为舒适的休息区。它提供了同级别中很大的驾乘空间之一，后排座椅靠背到脚部空间距离为2,390毫米，后排乘客宽度为1,400毫米，同时拥有的头部空间，前排为1,027毫米，后排为1,005毫米。像我180cm的身高坐在后排时，腿部能够完全伸直，头部距离车顶还有一拳多的空间。而且通过LEAP3.5架构，其得房率也达到了87.4%，整体空间体验上是很不错的。有些人可能不了解什么是得房率，通俗易懂来讲就是：每100㎡的车身大壳子里，有87.4㎡是实实在在能用的乘坐和储物空间，只有12.6㎡被机械结构、车门厚度等必要浪费占用了。零跑B10后备箱的基础容量也有420L，平时采购点家庭物资，又或者周末和朋友去露营、BBQ，都不需要过多的担心后备厢不够装。而且这车的后备厢还有隐藏式空间，将上方置物板取掉后，你就会发现，它的下方还有不少容量。此外，如果平时搬运一些大件物品的话，还可以将第二排座椅进行放倒，从而将后备厢空间扩展至1415L。

  动力与续航方面：B10提供了极具竞争力的续航与快充组合：它由一台高效电动机驱动，可提供218马力和240牛·米的扭矩。其0-100公里/小时加速仅需8秒，时速高可达170公里/小时。两种电池选项：配备56.2千瓦时电池包的Pro版本，提供高达361公里的WLTP续航能力；以及配备67.1千瓦时电池包的ProMax版本，续航里程高达434公里。两种电池均支持11千瓦交流充电和高达168千瓦的直流超快充电，在不到20分钟内即可将电量从30%充至80%。 此外，得益于50:50的重量分配、多连杆后悬架以及与Stellantis工程团队合作开发的高级底盘调校，零跑B10提供了不一样的驾驶体验。

  零跑B10这台车采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，实现了50:50前后轴荷比，并得到了LMC一体式运动融合控制技术加持，并能通过该技术实现动态转向辅助、高速预稳定控制以及爆胎稳定控制功能，让车辆的转弯半径（5.25米）优于A级两厢车，掌控起来更轻松。仔细体会才发现，这车底盘滤震很柔和，路面的颠簸传到车里只剩轻微震动。

  安全性能方面：安全是重中之重，其目标是获得E-NCAP五星安全评级，并配备了高强度钢安全笼、17项ADAS（高级驾驶辅助系统）功能和360°全景影像系统。车身扭转刚度指数恰好，达到了36300N·m/deg，与豪车相比毫不逊色，据了解整车车身采用9横7纵的硬核安全笼式结构，其中高强钢比例达79%，热成型钢比例28%。门槛为内外双热成型，使得侧碰瞬间冲击力抵抗度提升到了30%。其原理是在发生碰撞时能有效吸能、分散产生的能量。从而为驾乘者提供有效的安全防护。在危险路况或者碰撞发生的情况下，能保证车身不致于变形，正常打开车门，便于人员逃生。零跑B10拥有创新的电池技术，所拥有的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，整合了电池骨架结构和底盘车身结构，从而实达到了36300N·m/deg的整车扭转刚度，一方面增强了车身结构强度，同时使得电池受到了保护。

  总体来看：零跑 B10 凭借其时尚动感的外观、精致实用且科技感十足的内饰、宽敞舒适的空间、多样化的动力选择以及强大的智能配置，在 10 万级紧凑型 SUV 市场中展现出了强大的竞争力。如果您对这款车感兴趣的话，不妨去实体店体验一番。

  零跑 B10 凭借其时尚动感的外观、精致实用且科技感十足的内饰、宽敞舒适的空间、多样化的动力选择以及强大的智能配置，在 10 万级紧凑型 SUV 市场中展现出了强大的竞争力

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